廣深港高鐵香港段預計于9月通車，不少市民期望能以更快速、便捷的交通往來內(nèi)地?！皣野l(fā)展戰(zhàn)略與香港青年機遇”參訪團6月26日下午由深圳北站乘坐高鐵前往武漢，親身感受高鐵的便捷。有多次乘坐高鐵的女學生成員表示，自己一直很期待高鐵香港段的通車，因為不需要多次轉車便可快速去到深圳，相對其他交通工具更為舒適，對市民來說會更方便。她又認為，在“一地兩檢”方面，大家應著眼在便利上，而非政治。

　　一行150人感受300公里高速

　　一行150人的“國家發(fā)展戰(zhàn)略與香港青年機遇”參訪團26日由深圳北站乘坐高鐵前往武漢，親身感受時速逾300公里的高鐵速度。在高鐵車廂內(nèi)，團友們除了聆聽列車長和武廣高鐵工程師介紹“和諧號”和武廣高鐵的詳情，又一同唱歌、玩游戲，分享在今次旅程中的感受，一起歡樂地度過約5小時的車程。

　　香港各界青少年活動委員會秘書長梁毓偉表示，自己經(jīng)常坐高鐵回內(nèi)地，但要先從香港到深圳北或福田站坐，過程較轉折。他認為，鐵路比飛機更有保證，因鐵路不受天氣影響，且很少延誤，風雨不改，在高鐵上的座位也很舒適，要工作也很方便。

　　他又說，高鐵香港段將有助香港融入國家的發(fā)展大局，如果香港在交通上不和國家接軌的話會較遜色，而且香港在部分項目已落后內(nèi)地，如電子支付，若交通也不能接軌，會感到可惜。對于“一地兩檢”措施，他認為這是唯一合理化的方法，而且采用“一地兩檢”措施有助市民更快通關。

　　他續(xù)指，當香港段開通后，將可吸引更多年輕人回到內(nèi)地、甚至大灣區(qū)發(fā)展。高鐵只是開啟第一步，未來大灣區(qū)亦會開通自己的鐵路，打通“半小時生活圈”，希望將來在交通安排上可給予香港年輕人一些優(yōu)惠措施，相信可更吸引他們到大灣區(qū)發(fā)展。

　　一地兩檢 著眼便利而非政治

　　團友之一的香港教育大學哲學博士生王倩雯表示，自己一直很期待高鐵香港段通車，因以往要乘高鐵回內(nèi)地須先坐港鐵到深圳，才可再轉乘高鐵，但通車后則可一車直達，而且更不受天氣影響，對市民來說是十分方便和快速。她又認為，在“一地兩檢”措施方面，大家應著眼在便利上，而非政治。

　　就讀香港浸會大學工商管理系2年級的鐘柏兆亦同樣認為，高鐵比飛機更為方便、快捷，自己以往也坐過高鐵，認為比普通鐵路的區(qū)域更有突破，而且座位既舒適又可180度轉向，乘客可選擇對坐增加彼此間的互動。他說，當香港段通車后，會增回內(nèi)地的次數(shù)，因高鐵可以去到更多特別的地方，亦可節(jié)省時間。

　　訪海能達騰訊 探深圳科企????

　　“國家發(fā)展戰(zhàn)略與香港青年機遇”參訪團26日早參觀了深圳其中兩家高科技企業(yè)，了解深圳的科技發(fā)展。有科技界的代表認為，香港應利用內(nèi)地的“窗口”，大家互補，才可發(fā)展得更大，因香港與內(nèi)地在科技上的定位不同，兩地應互相配合。他又指，雖然深圳支持創(chuàng)科的力度比香港大，但認為香港每年正逐步提升支援。

　　參訪團26日繼續(xù)深圳的行程，他們先到海能達通信股份有限公司參觀及了解，再到深圳騰訊公司新總部“濱海大廈”了解最新科技發(fā)展。海能達通信股份有限公司董事長兼行政總裁陳清州在介紹時表示，公司以生產(chǎn)對講機起家，現(xiàn)時為全國專網(wǎng)通訊設備龍頭企業(yè)，主要業(yè)務包括為地鐵提供無線通訊解決方案，而港鐵亦是其客戶之一。而在騰訊新總部，他們亦參觀了目前的前沿科技，以及對員工的工作和生活的支援。

　　“就是敢言”執(zhí)行主席、灣趣科技有限公司主席陳曉鋒認為，深圳是創(chuàng)科實現(xiàn)夢想的地方，而年輕人能融入粵港澳大灣區(qū)的話，更可貢獻國家。他坦言，香港的科研和教育是擁有優(yōu)勢，但要如何實踐科技，則需要有夢想的地方去實現(xiàn)。而參觀了2間科技企業(yè)后，看到2間企業(yè)也是“從0至1”，發(fā)展至現(xiàn)時的規(guī)模，更認為香港人應把在香港所學到的技術，在深圳應用。他認為，香港青年擁有國際性的視野和兩文三語的優(yōu)勢，而內(nèi)地的互聯(lián)網(wǎng)亦與香港有連接，覺得香港年輕人應鼓起勇氣往前一步去闖。

　　科技界的香港青年聯(lián)會副秘書長廖永通亦說，香港應利用內(nèi)地的“窗口”，大家互補，才可發(fā)展得更壯大，因香港與內(nèi)地在科技上的定位不同，兩地應互相配合。他續(xù)指，雖然深圳支持創(chuàng)枓的力度比香港大，但認為香港每年正逐步提升支援。（記者 何加祺）